CIC Autoparts Moving Forward reúne una amplia gama de partes para motor y sistemas de distribución, fabricadas con calidad equipo original. Ofrecemos la cobertura de sincronización más completa en kits para Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, con el objetivo de superar las expectativas de nuestros clientes y construir relaciones comerciales a largo plazo.

LO QUE HACEMOS

NO SOLO MOVEMOS INVENTARIOS, MOVEMOS MERCADOS.

AMPLIA COBERTURA

LA COBERTURA MÁS COMPLETA EN SINCRONIZACIÓN

Ofrecemos una de las coberturas más completas en kits de distribución, con nuevas aplicaciones desarrolladas según las necesidades del mercado.

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CALIDAD EQUIPO ORIGINAL

CALIDAD EQUIVALENTE A EQUIPO ORIGINAL
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Cada componente cumple con estándares de equipo original (OE), con verificación en planta y verificación de los procedimientos de ensamble.


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INGENIERÍA PRECISA

MATERIALES Y TOLERANCIAS DE ALTO NIVEL

Trabajamos con aceros premium, tolerancias de grado IT7, fabricadas bajo la certificación IATF para asegurar ajuste, resistencia y durabilidad.

INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

UN PORTAFOLIO EN EXPANSIÓN

Al contar con las instalaciones de fabrica, invertimos constantemente en investigación y desarrollo para ofrecer nuevas aplicaciones con una estructura de costos competitiva.

RESPALDO COMERCIAL

CAPACITACIÓN Y SOPORTE PARA NUESTROS SOCIOS

Brindamos respaldo técnico, capacitación, boletines y guías de ensamble para que cada instalación se realice adecuadamente.

CENTRO DE SOPORTE

RESOLVEMOS TUS DUDAS FORTALECEMOS TU CONFIANZA

¿Por qué es necesario reemplazar todo el kit y no solo la correa, si los tensores aparentan estar en buen estado?
¿CUÁNDO SE DEBE INCLUIR LA BOMBA DE AGUA AL CAMBIAR UN KIT DE TIEMPO?
¿Cuál es el método correcto para ajustar la tensión en tensores hidráulicos en Kit de tiempo de cadena?
¿Cómo se precargan de aceite los impulsadores hidráulicos?
¿Cuál es la causa más común que daña los engranajes variables VVT?
¿CUÁLES SON LOS TRES REQUISITOS PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE (SOLENOIDE OCV) DEL SISTEMA VVT?
¿QUÉ PUEDE RAYAR LOS COJINETES (METALES) DE BANCADA DEL CIGÜEÑAL?
¿QUÉ ESPECIFICACIONES REQUIERE UNA CORREA DENTADA SUMERGIDA EN ACEITE (WET BELT)?
¿SE DEBEN INSTALAR LAS CADENAS Y LOS TENSORES HIDRÁULICOS SECOS O LUBRICADOS?
¿UNA MENOR SEPARACIÓN ENTRE LAS PUNTAS DE LOS ANILLOS DISMINUYE EL CONSUMO DE ACEITE?